BMW 5 Series 2014
525d LCI Touring,Pano,H&K,Standheizung usw. · F11
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.490 € – 23.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.000 €
- Baujahr
- +1.110 €
- Laufleistung
- +3.500 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: 12,400 € (VB) – 13,100 € (incl. extras)
Fuel: Gasoline
Body: Sedan (5‑door)
VIN: 2164567
Location: Friedrichsdorf, Germany
Highlights
- Elegant exterior design
- Spacious interior with premium comfort
- Low fuel consumption (~6.5 l/100 km)
- Advanced driver assistance features
- Touring package with pano roof, heated seats, and more
Description:
A well‑maintained 2014 BMW 5 Series Touring model with the F11 facelift. The car features a pano roof for panoramic sunroof, heated front seats, and various convenience options (H&K). It offers a comfortable ride, excellent fuel efficiency, and classic BMW build quality. Ready for a new owner who appreciates a premium driving experience.
BMW 5 Series Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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