BMW 5 Series 2021
520d mHEV · G31
Baujahr
2021
Laufleistung
119.800 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d mHEV
Generation
G31
Quelle
otomoto
Region
Iława, Warmińsko-mazurskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 32% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.820 € – 62.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 26.200 €
- Baujahr
- +1.680 €
- Laufleistung
- +1.400 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 520d mHEV 2.0‑L diesel engine with 190 hp and mild‑hybrid efficiency
- 4‑door sedan, 4‑zone automatic climate control, heated seats
- Full LED lighting, active cruise control, parking‑assist camera
- 119 800 km, two owners, German‑manufactured, fully serviced
Features
- Safety: Dual‑stage airbags, ABS, ESC, DSC, blind‑spot monitoring, rear‑view camera, parking sensors, adaptive LED headlights
- Comfort: 4‑zone climate control, heated front seats, leather upholstery, power‑folding rear seats, ambient lighting, premium audio
- Technology: Navigation, Bluetooth, Apple CarPlay, Wi‑Fi hotspot, digital instrument cluster, “Live Cockpit Plus”, driver‑assist systems (Active Guard, stop‑and‑go cruise)
- Convenience: Keyless start, central locking, trunk‑lid auto‑open/close, high‑speed charging (mild‑hybrid), parking‑assist, power‑folding mirrors
Vehicle History
- Two previous owners, fully serviced in German dealership, no reported accidents or repairs.
Why Choose This Vehicle?
A pristine 2021 BMW 5 Series with mild‑hybrid diesel delivers German engineering, low mileage, and a full suite of luxury features – an excellent choice for discerning drivers.
BMW 5 Series Baujahr 2021: was Besitzer berichten
- AUTO BILD berichtet von unrund laufenden G30-Dieseln durch verkokte AGR und Drallklappen, VANOS-Fehlern, ausgefallenen AdBlue-Pumpen und Ölverlust und zählt 27 Rückrufe; CarWiki nennt die G30-Motoren dagegen bislang weitgehend unauffällig.2017–2023
- G30-Halter berichten von Elektronikfehlern: Verbindungsabbrüchen bei Bluetooth und iDrive, Parkhilfen, die abbrechen oder Fehlalarm geben, und gelegentlich grundlosen Notbremsungen.2017–2023
- Deutsche Tester beschreiben den G30 von 2017–2023 als ausgereift, leise und sparsam auf Langstrecken, mit bequemen Sitzen und robuster ZF-Automatik.2017–2023
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