BMW 5 Series 2011
3.0
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
172.300 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Motor
258 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0
Quelle
willhaben
Region
Niederösterreich
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 94% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.500 € – 21.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- −442 €
- Laufleistung
- +4.200 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2011 BMW 5er-Reihe 3.0
Elegant black sedan with 172,300 km.
*Highlights:
- Black, sporty exterior with subtle accents
- 3.0L diesel engine delivering 190 kW (258 PS)
- Automatic transmission with modern driver aids
- 5-seat luxury sedan in excellent condition
- Recent maintenance, clean title, and full service history
Why choose this vehicle?
A well-maintained, spacious sedan perfect for daily commuting or family use. The diesel engine offers excellent fuel efficiency for its class, and the modern safety features ensure peace of mind on the road.
BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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