CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2012

525d

ДТП не зафиксированоСохранил 26% первоначальной цены
Год
2012
Пробег
280 205 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
1 995 cc
Мест
5
Комплектация
525d
Источник
otomoto
Регион
Belgium
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 38% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 203 000 ₽ – 1 470 000 ₽.

Сохранил 26% первоначальной цены

Как построена оценка

Базовая цена модели
799 000 ₽
Год
−11 000 ₽
Пробег
−212 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

BMW Seria 5 525d (ID6IiFdr)

2012, 280,205 km, Diesel, Automatic, 1.9L Twin-Turbo N47 engine

Highlights

  • Turbocharged diesel engine producing 160 kW (218 PS)
  • Automatic ZF 8HP transmission
  • Rear-wheel drive, black sapphire metallic paint
  • Comfort features: memory seats, adaptive suspension, panoramic sunroof
  • Advanced tech: Head-Up Display, adaptive headlights, iDrive navigation, HiFi audio
  • Service history includes DPF replacement, turbocharger overhaul, EGR cleaning, brake system updates
  • Accident history: 3 previous accidents totaling ~1.9 million PLN repaired by Rezonans Auto (Wrocław)
  • No comprehensive damage, clean title in Poland since 2024
  • Current mileage: 280,205 km (last official reading 24.04.2026)
  • Recent service: DPF filter, turbocharger, EGR cleaning, brake fluid flush, oil change
  • Warranty: Polish vehicle registration since Sep 2024, technical inspection valid until Apr 2027

Why this car?
A rare, low-mileage BMW Seria 5 with a well-documented service history and recent mechanical upgrades. Perfect for a driver seeking a reliable, luxury sedan with modern safety tech and European reliability. The low price reflects the car’s age but offers significant value for a used luxury vehicle.

All photos available upon request.

BMW 5 Series 2012: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все