CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2010

520d Luxury Line

ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
159 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серебристый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 995 cc
Мест
5
Комплектация
520d Luxury Line
Источник
otomoto
Регион
Poręba, Śląskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 46% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 147 000 ₽ – 1 290 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
711 000 ₽
Год
−52 400 ₽
Пробег
+284 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 31,800 PLN (sale price)
Location: Poręba, Śląskie, Poland
Fuel: Diesel
Body Style: Sedan
Condition:

  • Very clean, both mechanical and cosmetic
  • No accidents or damage reported
  • Original equipment, including navigation system
  • Fully original, including windshield
  • No rust
  • Freshly imported and insured in Poland
  • Comes with a mechanical warranty from seller

Highlights

  • Low mileage (159k km) for a 2010 model
  • Premium diesel engine with 184 PS, known for reliability
  • Luxury line trim with navigation and premium interior
  • Excellent condition - no accidents, no rust, original parts
  • Mechanical warranty included by seller

Why Choose This BMW?

This well-maintained BMW Seria 5 520d offers the perfect blend of luxury, efficiency, and low mileage. Ideal for buyers seeking a reliable, high-quality sedan without the premium price tag of newer models. With a mechanical warranty and pristine condition, it represents great value for money.

All information is provided as-is; the seller assumes no responsibility for errors or outdated information.

BMW 5 Series 2010: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все