BMW 5 Series 2013
M-Sport · F11
Год
2013
Пробег
223 637 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Универсал
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Мест
5
Комплектация
M-Sport
Поколение
F11
Источник
marktplaats
Регион
Amersfoort
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
Не проверено
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 53% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 300 000 ₽ – 2 880 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 1 180 000 ₽
- Год
- +33 200 ₽
- Пробег
- −94 100 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- 5‑seat station wagon with 223 637 km
- M‑Sport trim: sport seats, M‑Sport steering wheel, M‑Sport rear spoiler
- Panoramic sunroof, navigation, cruise control, climate control
- 2.0 L turbo‑charged 200 kW (272 hp) inline‑4
- Front‑wheel drive, automatic transmission
Options
- Safety: ABS, airbags, ESP, blind‑spot monitoring, rear‑park sensors, mist lamps, rain sensor
- Comfort: Power windows, power mirrors, heated seats, heated steering wheel, climate control, cruise control
- Technology: Navigation, Bluetooth, multimedia, electric tailgate, electric trunk, LED headlights, parking sensors, remote start
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2013 BMW 5 Series Touring that blends performance‑grade M‑Sport styling with the practicality of a wagon. Great mileage for the year, extensive feature set and a clean, black exterior make it an excellent value for a used luxury sedan.
BMW 5 Series 2013: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть все
BMW 5 Series
523i · 2014
- 48 000 km
- Бензин
- Автомат
962 000 ₽
BMW 5 Series
530e SE · 2020
- 77 840 km
- Подключаемый гибрид
- Автомат
1 830 000 ₽На 11% ниже рынка
BMW 5 Series
E60 · 2008
- 294 000 km
- Дизель
- Автомат
570 000 ₽На 1% выше рынка
BMW 5 Series
E60 · 2006
- 320 000 km
- Дизель
- Автомат
733 000 ₽На 89% выше рынка
BMW 5 Series
E39 530d Touring · 1999
- 338 817 km
- Дизель
- Автомат
725 000 ₽На 303% выше рынка
BMW 5 Series
530XD · 2013
- 242 000 km
- Дизель
- Автомат
1 370 000 ₽На 18% выше рынка
BMW 5 Series
M550i · 2017
- 149 000 km
- Бензин
- Автомат
3 830 000 ₽На 47% выше рынка
BMW 5 Series
E39 · 2000
- 337 000 km
- Дизель
- Механика
725 000 ₽На 306% выше рынка