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BMW 5 Series 2015

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
210.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Quelle
tweedehands_be
Region
Meulebeke
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 25% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.550 € – 27.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.000 €
Baujahr
−88 €
Laufleistung
−1.710 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2015 BMW 520d Auto

  • Price: €8,750 (fixed)
  • Fuel: Diesel
  • Body: Sedan
  • Features: Xenon headlights, cruise control, Bluetooth, leather upholstery, ESP, start-stop, radio, panoramic roof, lane departure warning, regenerative braking, ABS, central locking, heated mirrors, LED daytime running lights, electric windows, Isofix, LED daytime running lights, electric trunk, rearview camera, keyless entry, digital radio
  • Location: Meulebeke, Belgium
  • Seller: Private individual (Mc cars)
  • Condition: No accident history reported, no simple repairs, no recall history, warranty type not specified, inspected recently

This is a private-sale vehicle in excellent condition with low mileage and a comprehensive set of modern safety and comfort features.

BMW 5 Series Baujahr 2015: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 5 Series

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