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BMW 5 Series 2013

520d

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
257.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d
Quelle
otomoto
Region
Warszawa, Mazowieckie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 866 € – 21.100 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.780 €
Baujahr
−7 €
Laufleistung
−1.460 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2013 BMW Seria 5 520d xDrive Luxury Line

Sold by private seller in Warsaw, Poland

Key Details

  • Fuel: Diesel (2.0L inline-5 engine)
  • Body Style: Sedan (Touring model)
  • Interior: Black leather upholstery, panoramic sunroof, aluminum wheels
  • Features: iDrive 8-inch navigation system, heated front seats, rear parking cameras, automatic climate control, rear window defroster, fog lights
  • Condition: Fully functional, serviced regularly (last service ~15,000 km ago), no known mechanical issues
  • Extras: Rear view cameras, rear parking sensors, roof-mounted defroster, front and rear electrically adjustable seats, carbon fiber trim elements
  • Warranty: No active warranty (private sale)
  • Inspection: Vehicle inspected and declared roadworthy (Inspection Passed: true)

Why This Car?
A well-maintained luxury sedan with ample space for both daily commuting and long trips. The panoramic roof and black leather interior offer a premium driving experience. Perfect for families or anyone seeking a reliable, stylish vehicle in excellent condition.

View in person in Warsaw to experience the car firsthand. Contact me to schedule a test drive.

BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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