BMW 5 Series 2017
540d xDrive Aut. · F11
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
229.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.993 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
540d xDrive Aut.
Generation
F11
Quelle
autovit
Region
Cluj
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $5.903 to $39.070.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $21.306
- Baujahr
- −$85
- Laufleistung
- −$6.664
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3‑litre 540d engine delivering 320 hp
- All‑wheel drive (xDrive) for confident handling
- Low mileage for a 2017 model: 229 000 km
- Extensive safety and tech package (360° camera, Adaptive Suspension, M‑package, LED headlights)
Features
- 360° Surround‑View Camera
- Adaptive Suspension
- M‑Package (Sport suspension, M‑shifters, M steering wheel)
- LED Headlights with adaptive lighting
- Head‑Up Display
- iDrive 7.0 with Navigation, Apple CarPlay, Android Auto
- Wireless Charging, Dual‑zone Climate Control
- 19‑inch M‑double‑spoke alloy wheels
- Full safety suite: ESP, ABS, Airbags, Lane‑Departure Warning, Adaptive Cruise Control
Vehicle History
- No accident history reported.
Why Choose This Vehicle?
A 2017 BMW 5 Series combines powerful diesel performance with premium comfort and advanced safety features, all at a competitive price for a well‑maintained, low‑mileage sedan.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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