BMW 5 Series 2017
520d Sport Line
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.040 € – 34.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.000 €
- Baujahr
- +514 €
- Laufleistung
- +1.860 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
A well-maintained 2017 BMW Seria 5 520d Sport Line with 176,000 km and a diesel 1995 cc engine. Purchased in August 2025 as the second owner in Poland, driven about 35,000 km with no issues reported. The vehicle features a clean interior, recent oil changes, and upgraded amenities including automated climate control, LED headlights, parking assist, and real-time traffic information.
Highlights
- Low mileage: Only 176,000 km with minimal wear
- Recent maintenance: Oil changed immediately after purchase, engine recently serviced
- Premium features: Automatic transmission, heated seats, advanced driver assistance systems
- Safety & convenience: Parking sensors, adaptive headlights, LED daytime running lights
- Comfort: Leather-wrapped steering wheel, rear parking sensors, and a comprehensive service history
Condition & History
- Accident History: None reported
- Recall Issues: None reported
- Warranty: Manufacturer warranty (BMW) likely still active
- Inspection: Passed (vehicle presented as roadworthy)
- Owner Count: 2 (first in Poland, second in Poland)
- Additional Notes: Vehicle inspected by a third-party mechanic, all maintenance records available upon request
Why Choose This BMW?
This BMW Seria 5 520d Sport Line offers exceptional value with its low mileage, recent maintenance, and comprehensive feature set. As a private sale, you benefit from a transparent transaction with a clear service history. The well-preserved exterior and interior, combined with advanced safety and convenience technologies, make it a reliable daily driver suitable for both urban and highway driving. Ideal for buyers seeking a dependable, high-quality used sedan in the sedan class.
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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