BMW 5 Series 2013
520d
ДТП не зафиксировано
Год
2013
Пробег
291 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
184 cc
Мест
5
Комплектация
520d
Источник
otomoto
Регион
Baranowo, Mazowieckie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
4 владельца
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 24% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 77 700 ₽ – 1 900 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 880 000 ₽
- Год
- −3 780 ₽
- Пробег
- −352 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Price: 32,900 PLN (private sale)
Location: Baranowo, Mazowieckie, Poland
Seller: Private individual
Condition: Used, 291,000 km (good condition)
Key Features
- Interior: M-Paket interior with sport steering wheel, bronze leather upholstery, premium navigation system
- Exterior: Bronze trim, NIVO rear suspension, parking cameras, automatic climate control, Bluetooth, auto start-stop, sport driving modes
- Maintenance: Full service history, recent brake pad and clutch replacement, EGR valve replacement, oil and filter changes every 10-12k km
- Extras: GPS navigation, parking sensors, automatic transmission, keyless entry, sunroof (optional)
Why Choose This BMW?
This well-maintained 2013 BMW Seria 5 520d offers premium luxury and reliability at a competitive price. With a full service history, recent upgrades, and low mileage, it provides a comfortable and powerful driving experience. Perfect for those seeking a trusted German brand with modern features and a private seller offering a transparent transaction.
BMW 5 Series 2013: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть все
BMW 5 Series
Torino · 2019
- 22 000 km
- Бензин
- Автомат
2 690 000 ₽На 9% ниже рынка
BMW 5 Series
Excellis · 2009
- 272 000 km
- Дизель
- Автомат
627 000 ₽На 37% выше рынка
BMW 5 Series
525d · 2012
- 204 000 km
- Дизель
- Автомат
900 000 ₽На 18% ниже рынка
BMW 5 Series
520d Aut. · 2012
- 267 000 km
- Дизель
- Автомат
779 000 ₽На 14% выше рынка
BMW 5 Series
525d xDrive · 2013
- 210 751 km
- Дизель
- Автомат
1 260 000 ₽
СеданВыгодноBMW 5 Series
2006
- 150 000 km
- Дизель
- Автомат
1 240 000 ₽На 11% ниже рынка
СеданBMW 5 Series
M-Sport · 2022
- Бензин
- Автомат
3 450 000 ₽На 18% выше рынка
СеданВыгодноBMW 5 Series
2012
- 95 000 km
- Дизель
- Автомат
3 170 000 ₽На 14% ниже рынка