BMW 5 Series 2015
ID6Iij4e
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
121.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
ID6Iij4e
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Garantieversicherung
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 60% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 874 € – 27.400 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 12.200 €
- Baujahr
- +377 €
- Laufleistung
- +4.870 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2015 BMW Seria 5 (ID6Iij4e)
Highlights
- 121,000 km on the odometer (German import)
- Diesel engine, 1995 cc (1.9L)
- Automatic transmission with luxury features
- Panoramic roof and electric folding roof
- Bixenon headlights, parking sensors, 4-zone climate control
- 4-wheel ABS brakes, parking camera (front & rear)
- Heated front seats, original BMW tow hitch
- Keyless Go! entry system
- Full VAT-exempt sale (buyer exempt from VAT)
Specifications
- Fuel: Diesel
- Body style: Wagon (Kombi)
- Drive type: Rear-Wheel Drive (RWD)
- Seat count: 5
Features
- Widescreen head-up display
- Adaptive cruise control
- Navigation system
- Luxury leather upholstery
- Power-adjustable front seats
- Keyless entry and ignition
- 4MATIC all-wheel drive option (if equipped)
- Advanced safety features (parking sensors, camera)
Why choose this BMW?
This well-maintained 2015 BMW Seria 5 offers a blend of classic BMW elegance and modern luxury. With low mileage, a clean accident history, and a comprehensive set of safety and comfort features, it provides excellent value for a used luxury wagon. Perfect for those seeking a reliable, spacious, and stylish daily driver or weekend cruiser.
BMW 5 Series Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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