BMW 5 Series 2013
520D M SPORT
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
56.154 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520D M SPORT
Quelle
autotrader
Region
GRAYS
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 44% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.010 € – 18.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.600 €
- Baujahr
- −1.390 €
- Laufleistung
- +3.440 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £6,495 GBP
Fuel: Diesel
Highlights:
- HPI CLEAR - no accident history
- Service history available
- Low mileage for age
- Leather interior with silver trim
- Modern features: Bluetooth, cruise control, heated seats, parking sensors, multifunctional steering wheel
- Premium feel with cream leather interior
Why choose this BMW?
A well-maintained, economical and stylish saloon perfect for daily commuting and long journeys. Comes with full service history and HPI clear status, giving you peace of mind.
Contact: WhatsApp 07981822383
Location: GRAYS, UK
BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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