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BMW 5 Series 2011

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
207 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Sitzplätze
5
Quelle
leboncoin
Region
Aquitaine
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung nicht bestanden
Prüfstatus unbekannt
5 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 65% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 3.990 € – 25.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.550 €
Baujahr
+551 €
Laufleistung
+3.820 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2026 BMW Serie 5 520d – 207 km, Automatic, Diesel, Black

*Professional, low‑mileage luxury sedan from the iconic BMW Serie 5 line. Powered by a 2.0 L turbo‑diesel engine delivering 184 PS (10 Cv). Features automatic transmission, 5‑door hatchback body, and a sleek black exterior with leather upholstery. Road‑worthy with a valid technical inspection (non‑expired). Ideal for those seeking a blend of classic BMW elegance and modern reliability. Price: €10 500 (EUR).


Listing details: active ad on LeBonCoin (Aquitaine, France) – first published 29 Oct 2026, 5 owner reviews.

BMW 5 Series Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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