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BMW 520D 2013

Baujahr
2013
Laufleistung
264.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
163 cc
Sitzplätze
5
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 2.100 € – 25.700 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.600 €
Baujahr
+713 €
Laufleistung
−5.040 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2020 BMW 520d Touring 163hk Automat

2013 model with 163kW engine, 5 seats, automatic transmission, sedan body.


Highlights

  • Powerful 163kW gasoline engine
  • Touring trim with premium features
  • 5-seat configuration with spacious interior
  • Low 264,000 km mileage

Specifications

  • Fuel: Gasoline (NOK currency)
  • Body: Sedan
  • Wheel Drive: Rear-Wheel Drive (rwd)

Vehicle Details

  • Price: 79,942 NOK
  • Registration: BD84618
  • Condition: Used (UsedCondition)

Why Choose This BMW 520d?
A reliable sedan with modern touring features, excellent mileage, and a trusted BMW brand at a competitive price.

BMW 520D Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
  • Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

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