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BMW 520D 2014

Automatik · EZ

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2014
Laufleistung
185.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Heckantrieb
Motor
330 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Automatik
Generation
EZ
Quelle
kleinanzeigen
Region
Bad Ems
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 50 € – 25.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
10.500 €
Baujahr
+214 €
Laufleistung
+2.970 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: €16,999 (185,000 km) | Year: 2014 | Condition: Used, excellent condition

Highlights:

  • Performance: 330 cc diesel engine, automatic transmission
  • Comfort: Full leather interior, electric seats with heating/cooling, panoramic sunroof
  • Safety & Tech: Advanced driver assistance systems, high-quality build quality

Specs:

  • Body: Sedan (F10 model)
  • Fuel: Diesel
  • Warranty: Manufacturer warranty (standard)

Why this car?
A premium sedan with the perfect blend of power and efficiency. The top-spec trim includes premium leather upholstery, electric power‑adjusted seats, and a panoramic sunroof for an upscale driving experience. With low mileage and a clean title, this is a rare find for anyone looking for a reliable, high‑performance BMW.

BMW 520D Baujahr 2014: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
  • Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

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