BMW 520D 2017
Facelift 2.0 diesel B47
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2017
Laufleistung
231.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
198 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Facelift 2.0 diesel B47
Quelle
ss_lv
Region
Rīga
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.300 € – 25.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.300 €
- Baujahr
- +1.650 €
- Laufleistung
- +1.890 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2017 model year with facelift trim
- 2.0 diesel engine producing 140 kW (190 ZS) and 8-speed automatic transmission
- 231,000 km of mileage, diesel fuel, automatic (auto) drive
- LED daytime running lights, advanced safety features (cruise control, park sensors, stability control, ISOFIX child seats)
- Comfort features: leather seats, electrically adjustable seats, power mirrors, LED headlights, rearview camera, panoramic sunroof, multi-information display
- Interior: Recaro seats, multi-functional steering wheel, automatic parking, keyless entry, comprehensive warranty (1 year, no mileage limit)
- Safety: ABS, ESP, ASR, multiple airbags, LED fog lights, adaptive cruise control
Why Choose This BMW 520D?
A reliable, comfortable business-class sedan from BMW’s 5 series with a powerful diesel engine, modern safety tech, and premium interior. Great for daily commuting or business use with excellent fuel efficiency for its segment.
BMW 520D Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
- Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
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