BMW 520D 2010

Automat

연식

2010

주행거리

298,411 km

연료

가솔린

변속기

자동

차체

세단

색상

회색

구동 방식

후륜구동

엔진

184 cc

승차 인원

트림

Automat

출처

finn_no

지역

Norway

판매자

딜러

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 미확인

검증 미확인

소유자 8명

딜러 보증

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 23%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩2,160,000 – ₩29,100,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩14,700,000
연식: −₩2,130,000
주행거리: −₩5,890,000

평가 시점

차량 소개

2010 BMW 520d Automat

A 2010 BMW 520d sedan (sedan body type) with 5 seats, 5 doors, and 184 hp from the 2.0 L turbocharged inline‑4 engine. The transmission is automatic (auto). It has 298,411 km on the odometer and is listed in used condition. The car is priced at 65 000 NOK (Norwegian Krone). Availability is in stock.

Pricing note: The listing is in NOK. Converting to Korean Won (KRW) assumes 1 NOK ≈ 150 KRW (approximation for estimation purposes).

2010년식 BMW 520D: 오너들의 보고

2020년 TÜV 리포트에 따르면 F10 5시리즈는 첫 검사에서 차축 조인트와 댐퍼, 세 번째 검사부터 헤드램프가 지적되고, 배출가스 검사 불합격률은 평균의 4배가 넘습니다.2010–2017
가격 대비 가치와 유지비는 폴란드 F10 520d 오너들이 가장 낮게 평가하는 항목입니다.2010–2014
2014년 7월까지 쓰인 N47 디젤은 타이밍 체인이 늘어나기 쉬우며 냉간 시동 때 덜그럭거림이 첫 신호입니다. 방치하면 엔진이 파손될 수 있어 2010년식 영국 오너 한 명은 구매자에게 점검을 권합니다.2010–2014
5시리즈 디젤의 EGR 밸브는 짧은 주행이 많으면 막히기 쉽고, F10은 EGR 누설과 EGR 쿨러 문제로 리콜된 적이 있습니다.2010–2017

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