BMW 520D 2011
5 Reeks
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
316.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
5 Reeks
Quelle
tweedehands_be
Region
Lendelede
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
2 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 40% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.750 € – 15.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.500 €
- Baujahr
- −847 €
- Laufleistung
- −3.000 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €6,900 (FIXED)
Model: 5 Reeks (official BMW trim)
Location: Lendelede, Belgium
Seller: Hak Auto (not verified)
Key Features:
- ✅ Maintenance history with BMW dealership
- ✅ Complete service invoices
- Automatic double keys and automatic gearbox
- Multi-function steering wheel and cruise control
- Keyless entry and power steering
- Air conditioning and central locking
- Start-stop system
- Radio, light alloy wheels, and start switch
Why Choose This BMW?
This well-maintained 2011 BMW 520D offers a perfect blend of reliability, comfort, and classic BMW performance. With a clean maintenance record, low mileage, and modern features, it’s an excellent choice for anyone looking for a dependable used sedan. Don’t miss out on this great opportunity to own a reliable BMW!
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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