BMW 520D 2017
Baujahr
2017
Laufleistung
128.500 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Quelle
kleinanzeigen
Region
Mettlach
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 33% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $3.481 to $37.619.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.406
- Baujahr
- +$1.916
- Laufleistung
- +$6.962
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2017 LCI facelift with modern styling and updated interior
- 2.0 L diesel (1998 cc) – efficient and powerful
- 128,500 km – very low mileage for a 6‑year‑old sedan
- Full‑suite premium features: navigation, electric tail‑gate, heated seats, Hi‑Fi audio
Options
- Safety: Driver‑assist systems (typical for 5 Series)
- Comfort: Heated seats, electric tail‑gate, climate control
- Technology: Navigation system, premium Hi‑Fi audio
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2017 BMW 520d LCI offers the classic 5 Series driving experience with the peace of mind that comes from a low‑mileage, fully loaded sedan at an attractive price.
BMW 520D Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Zwei polnische Besitzer des G30 520d empfinden die Federung als weich und schwammig, eher wie eine große Limousine als ein sportlicher 5er.2016–2020
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
- Ein deutscher Ratgeber sieht beim B47, der den N47 ab Juli 2014 ablöste, bislang keine nennenswerte Schwäche und bei den G30-Motoren keine größeren Probleme.2014–2020
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