BMW 520D 2011
Touring · F11
Baujahr
2011
Laufleistung
214.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Motor
2.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Touring
Generation
F11
Quelle
kleinanzeigen
Region
Meitingen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 61% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.400 € – 16.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 8.490 €
- Baujahr
- −976 €
- Laufleistung
- +1.930 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Well‑maintained 5‑seater wagon from 2011 with only 214,000 km.
- 2.0 L diesel engine delivering solid power and excellent fuel economy.
- Steptronic automatic gearbox for smooth, effortless driving.
- Low mileage for its age – a great value for a family vehicle.
Features
- Standard Steptronic automatic gearbox
- 2.0 L Diesel engine with efficient power delivery
- Spacious 5‑seat layout suitable for families or commuters
- Well‑maintained with documented service history
Why Choose This Vehicle?
This 2011 BMW 520d F11 offers the blend of BMW refinement, diesel efficiency, and wagon practicality. Its low mileage and solid maintenance record make it an attractive, cost‑effective option for anyone seeking a reliable family car.
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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