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BMW 520D 2011

F10

Baujahr
2011
Laufleistung
274.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Generation
F10
Quelle
kleinanzeigen
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 54% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.400 € – 16.200 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
8.450 €
Baujahr
−1.010 €
Laufleistung
−3.050 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 274,000 km on a robust 2.0 L diesel engine
  • 6‑speed manual gearbox for a sporty drive
  • Full leather upholstery with heated seats
  • Large navigation system with modern infotainment
  • TÜV valid until 06/2028

Features

  • Leather seats with heating
  • Premium navigation system
  • Manual 6‑speed gearbox

Vehicle History

  • Inspection (TÜV) valid until June 2028

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2011 BMW 520d delivers classic German engineering and a comfortable ride, all at a competitive price. Perfect for drivers who appreciate performance and luxury without the high cost of newer models.

BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
  • Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

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