BMW 520D 2011
Touring (184hk) Automat
Baujahr
2011
Laufleistung
213.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.840 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
Touring (184hk) Automat
Quelle
finn_no
Region
Norway
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
6 Vorbesitzer
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 76% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.430 € – 22.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.900 €
- Baujahr
- −1.060 €
- Laufleistung
- +1.140 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2021 BMW 520d Touring (184hk) Automat
Used sedan in Norway
Highlights
- Brand: BMW (German luxury brand)
- Model: 520d (4-cylinder turbo gasoline engine)
- Body style: Sedan (4 doors)
- Fuel: Gasoline (petrol)
- Price: 161,900 NOK (~$16,900 USD)
Why Choose This BMW?
- Proven reliability: BMW 520d has a reputation for long-lasting engines and smooth automatic shifting.
- Comfort & luxury: Touring trim offers premium interior, spacious cabin, and advanced safety tech.
- Good mileage: 213k km with relatively low depreciation for a used sedan.
- Low price: At 161,900 NOK, you get a well-equipped BMW with modern features for a reasonable budget.
Note: Price is in Norwegian Krone (NOK) as listed on the Finn.no listing.
BMW 520D Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
- Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
- Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
- AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
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