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BMW 520D 2013

M Sport-Paket M5 Optik · F10

Baujahr
2013
Laufleistung
162.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.998 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
M Sport-Paket M5 Optik
Generation
F10
Quelle
kleinanzeigen
Region
Ansbach
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 83% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.450 € – 25.000 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
9.810 €
Baujahr
−215 €
Laufleistung
+3.920 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 2013 5‑Series with the sporty M‑Sport package and distinctive M5 optics.
  • Low mileage for the year: 162,000 km.
  • Recent TÜV renewal (TÜV NEU) guarantees a clean inspection.
  • 2.0 L diesel engine delivers a balance of performance and efficiency.

Options

  • Sport Package: M‑Sport styling, sport suspension, M‑Sport wheels.
  • M5 Optics: M5‑style front bumper, side skirts, rear diffuser.
  • TÜV NEU: Vehicle inspection renewed.

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2013 BMW 520d with a sporty upgrade and a fresh inspection – an excellent blend of luxury, performance, and reliability for a competitive price.

BMW 520D Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Laut TÜV Report 2020 fallen F10-5er bei der ersten HU an Achsgelenken und Dämpfern auf, ab der dritten an den Scheinwerfern, und bei der Abgasuntersuchung mehr als viermal so oft wie der Schnitt durch.2010–2017
  • Preis-Leistung und Unterhaltskosten sind bei polnischen F10-520d-Besitzern die am schlechtesten bewerteten Punkte.2010–2014
  • Der bis Juli 2014 verbaute N47-Diesel neigt zur Längung der Steuerkette, erkennbar zuerst am Rasseln beim Kaltstart; unbehandelt kann das den Motor zerstören, und ein britischer Besitzer eines 2010er Wagens rät Käufern zur Prüfung.2010–2014
  • AGR-Ventile der 5er-Diesel verschmutzen bei viel Kurzstrecke, und für den F10 gab es Rückrufe wegen AGR-Undichtigkeiten und AGR-Kühlern.2010–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 520D

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