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BMW 7 Series 2012

730d

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2012
Laufleistung
188.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
3.000 cc
Ausstattungslinie
730d
Quelle
tweedehands_be
Region
Dilsen
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 34% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $6.176 to $30.320.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$20.213
Baujahr
−$1.197
Laufleistung
+$550

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

🚘 BMW 7 Reeks (730d) 3.0 Diesel – Full Option

Price: €13,800 (€138,000 in cents)
Fuel: Diesel
Drive Type: Rear-Wheel Drive
Construction Year: 2012
Condition: Keurig voor verkoop (certified for sale)

A pristine BMW 730d Facelift with the full option package, featuring the reliable 3.0 L 6‑cylinder diesel engine paired with an automatic transmission. This 7‑Series model offers a blend of luxury, performance, and efficiency, making it an excellent choice for both daily driving and occasional spirited journeys.

Why choose this vehicle?

  • Certified pre‑sale – fully inspected and ready to drive.
  • Full option package – includes premium features and equipment.
  • Low mileage – only 188,000 km, indicating low usage.
  • Trusted brand – BMW’s reputation for reliability and performance.
  • Competitive price – listed at €13,800, offering great value for a certified luxury sedan.

BMW 7 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten

  • Beim 2008 eingeführten F01/F02 ist Ölverlust an Motor, Getriebe und Differenzial ein typischer Befund bei der HU.2008–2015
  • Die Elektronik des F01/F02 altert mit den Jahren statt mit den Kilometern, die Luftfederung ist etwas anfällig und teuer in der Reparatur, und die Aktivlenkung kann ein schief stehendes Lenkrad verursachen.2008–2015
  • US-Beschwerden über den 750i häufen sich beim Modelljahr 2012, angeführt von Motorfressern bei rund 89.000 Meilen mit Reparaturkosten um 15.000 Dollar.2012
  • Beim F01/F02 von 2008–2015 sind Verschleißteile teuer, und selbst eine neue Batterie muss mit BMW-Software angelernt werden, was Besitzer an Vertragswerkstätten bindet; US-Besitzer der Jahrgänge 2011 und 2017 raten zu einer Garantieverlängerung.2008–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum BMW 7 Series

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