BMW I3 2014

2014년식 BMW I3: 오너들의 보고

• 꺼지거나 앞차를 인식하지 못하는 어댑티브 크루즈 컨트롤은 2017년형과 2019년형에서 반복되는 미국 불만이며, 2014년형 언론 시승차에서도 같은 증상이 있었습니다.2014–2019
• 여러 오너가 전기 주행거리가 짧다고 느끼며, 특히 겨울에 2017년형 오너들은 약 60~90마일을 보고했고 2014년형 언론 시승차는 48마일까지 떨어졌습니다.2014–2017
• 여러 오너에 따르면 좁은 뒤 타이어는 빨리 닳고 비쌉니다. 2017년형 오너 1명과 2014년형 언론 시승차는 포트홀로 사이드월이 부풀었고, 스페어 타이어도 없습니다.2014–2017
• 에어컨 컴프레서가 고장 나면 냉매로 냉각되는 배터리에 금속 파편이 들어갈 수 있으며, 미국 수리 견적은 약 7,000달러에서 21,000달러 이상이고 2017년형 불만 목록 1위입니다.2014–2017