BMW I3 2014
Baujahr
2014
Laufleistung
81.650 km
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
125 cc
Sitzplätze
4
Quelle
willhaben
Region
Kärnten
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Vergleichbare Angebote liegen bei $12.899 to $19.652.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $15.144
- Baujahr
- −$6.085
- Laufleistung
- +$268
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2014 BMW i3 – €9,880
Compact electric SUV in excellent condition.
Highlights
- Electric powertrain – 125 kW (170 PS) motor, 22 kWh battery
- Low mileage – 81,650 km (≈50,600 miles)
- Full suite of modern features – LED headlights, infotainment, automatic climate control, rear parking camera, rear view camera, adaptive cruise control
- Excellent condition – Professional navigation system, parking assist, rear parking sensors, heated front seats, climate control, alloy wheels, fog lights
About the Seller
- Seller type: Private individual (Privat)
- Location: St. Michael, Carinthia, Austria
- Ad posted: 2026-10-21
Contact the seller for test drives and more details.
BMW I3 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Ein Abstandstempomat, der sich abschaltet oder Fahrzeuge übersieht, ist eine wiederholte US-Beschwerde bei den Jahrgängen 2017 und 2019, und der Presse-Testwagen von 2014 zeigte dasselbe.2014–2019
- Mehreren Besitzern ist die elektrische Reichweite zu kurz, vor allem im Winter: Besitzer von 2017er Autos nennen etwa 60 bis 90 Meilen, der Presse-Testwagen von 2014 sank auf 48.2014–2017
- Die schmalen Hinterreifen verschleißen schnell und sind teuer, sagen mehrere Besitzer; ein Besitzer eines 2017er Autos und der Presse-Testwagen von 2014 bekamen nach Schlaglöchern Beulen in der Flanke, ein Reserverad fehlt.2014–2017
- Ein defekter Klimakompressor kann Metallspäne in die kältemittelgekühlte Batterie schicken; US-Kostenvoranschläge reichen von etwa 7.000 bis über 21.000 Dollar, und der Fehler führt die Beschwerdeliste für 2017 an.2014–2017
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