BMW X2 2023
MSport Pro
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 97% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 12.000 € – 63.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 41.200 €
- Baujahr
- −1.590 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
🚗 BMW X2 MSport Pro (Modena, Italy)
New 2023 BMW X2 xDrive20d 48V MSport Pro – Luxury SUV with mild-hybrid diesel power.
🌟 Highlights
- Powertrain: 1989 cc mild-hybrid diesel engine (48 V system) delivering 110 kW / 150 CV (150 hp).
- Body: 5‑door SUV/Fuoristrada (crossover).
- Features: BMW Live Cockpit Professional, adaptive suspension, adaptive LED headlights, 20‑inch forged alloy wheels, M Sport package.
- Interior: Premium leather upholstery, high‑tech instrument cluster, premium sound system.
- Safety & Comfort: Advanced driver‑assist features, spacious cabin for 5 passengers.
📏 Specifications
- Fuel: Diesel.
- Body Style: 5‑door SUV.
- Doors: 5 doors.
- Seating: 5 seats.
- Wheel Size: 20‑inch forged alloys.
- Price: 556,140 € (Italian price, converted to €).
- VIN: Not provided.
- Warranty: Not listed.
- Inspection: Not mentioned.
- Owner Count: Not provided.
- Condition: New, never used.
🛠️ Features & Options
- BMW Live Cockpit Professional (advanced infotainment & driver‑assist).
- Adaptive suspension for smooth ride.
- Adaptive LED headlights with dynamic lighting.
- M Sport package (sporty suspension, wheels, exterior styling).
- Premium leather seats and upscale cabin materials.
- Full‑size 20‑inch alloy wheels for premium look.
- Mild‑hybrid technology for improved fuel efficiency.
💼 Why Choose This BMW X2?
This new, never‑driven X2 offers the premium BMW experience with the fuel‑efficient diesel‑mild hybrid powertrain. The MSport Pro package adds sporty handling and luxury features, making it perfect for both everyday driving and weekend adventures. With a clean title and a competitive price, it’s an excellent choice for anyone seeking a high‑end SUV without the premium price tag.
BMW X2 Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- In 46 französischen Berichten zum F39 ist das Automatikgetriebe der häufigste Defekt (etwa vier Fälle); bei den Dieseln gibt es vereinzelte Berichte zu Turbo, Sensoren und Ölverlust, bei einem 18i Vibrationen an der Kupplung.2017–2023
- Polnische Besitzer, 13 von 14 mit dem F39, bewerten Preis-Leistung, Geräuschdämmung und Unterhaltskosten am schlechtesten, dennoch würden 93 % ihn wieder kaufen.2017–2023
- Mehrere französische Besitzer des F39 20i (Benziner) melden bisher keine Probleme, und bei einem 18i wurden frühe Defekte an Fensterhebern und Spiegeln auf Garantie behoben.2017–2023
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