BMW X6 2015
X6 xDrive 30dA 258ch M Sport
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2015
Laufleistung
155.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
258 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
X6 xDrive 30dA 258ch M Sport
Quelle
leboncoin
Region
Limousin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 70% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 6.000 € – 43.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 25.000 €
- Baujahr
- +1.140 €
- Laufleistung
- +2.540 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2025 BMW X6 X6 xDrive 30dA 258ch M Sport
Price: €31,490 (≈ KRW 35,000,000)
Highlights
- Powerful 258 ch diesel engine (258 CV)
- M Sport trim with heated seats, rearview camera, air conditioning, fog lights, electric rear windows
- 5‑seat, 5‑door luxury crossover with premium interior features
- Certified vehicle with full service history
Specifications
- Body Style: SUV (crossover)
- Features: Parking assistance, Bluetooth, rearview camera, climate control, blind‑spot monitoring, on‑board computer, heated front windshield, heated seats, sport seats, electric rear windows
Vehicle History
- No accident or recall history reported
- Maintenance booklet available
Why Choose This X6?
A well‑maintained, high‑spec SUV offering luxury, safety tech and impressive fuel efficiency. Perfect for both daily driving and weekend adventures in the Limousin region.\n
BMW X6 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- TÜV-Daten zur zweiten Generation (F16), gemeinsam mit dem X5 (F15) ausgewertet: 20,4 % der 6-7 Jahre alten Autos haben erhebliche Mängel gegenüber 13,6 % im Schnitt, vor allem ausgeschlagene Achslager und Ölverlust.2014–2019
- Zweite Generation (F16): Laut Auto Bild sind gebrochene Federn kein Einzelfall, und die gemeinsamen TÜV-Daten für X5 und X6 zeigen mehr Mängel an der Frontbeleuchtung, vermutlich wegen der teuren LED-Technik.2014–2019
- US-Besitzer später Autos der ersten Generation (2013) und der zweiten Generation (2016) berichten überwiegend von wenigen Problemen, und CarComplaints verzeichnet nur eine Handvoll US-Beschwerden für die Modelljahre 2008-2020.2008–2020
- TÜV-Prüfer finden am X6 der zweiten Generation (F16) kaum Rost, und Bremsen, Bremsleitungen und Bremsscheiben werden selten beanstandet.2014–2019
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