BMW Z4 2008
2.0i Sport
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2008
Laufleistung
72.100 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Cabrio
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
2.0i Sport
Quelle
autotrader
Region
Sheffield
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Kleinere Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 13% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.090 € – 13.700 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 9.400 €
- Baujahr
- −2.870 €
- Laufleistung
- +1.520 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
£3,995 - Reluctant sale of a brilliantly fun convertible in excellent condition.
Highlights
- 2008 model with only 72,100 miles (≈ 116,000 km)
- Petrol 2.0i Sport engine with manual transmission
- Convertible top, sleek silver exterior
- Recent service (front suspension, brakes, roof motor relocation)
- 8-month MOT still valid
- Low mileage / great value for a classic BMW convertible
Condition & Details
- Minor dent on driver’s side front wing (shown in photos)
- 8-month MOT passed recently
- Front suspension & brakes replaced prior to sale
- Roof motor relocated to boot area, underseal redone
- Sheffield location for inspection or test drive
Why Choose This Vehicle?
A rare chance to own a fun, low-mileage BMW Z4 in convertible form. With fresh service work and only minor cosmetic work needed, it offers excellent value for a classic BMW roadster. Perfect for a weekend project or daily driving pleasure.
BMW Z4 Baujahr 2008: was Besitzer berichten
- Verdeckausfälle sind der klassische Mangel der ersten Generation: CarComplaints stuft die Verdeck-Fehlfunktion als schlimmstes Problem des Jahrgangs 2003 ein (rund 1.800 $), bei einem US-Besitzer fiel das elektrische Verdeck dreimal aus, und ein französischer Besitzer nennt den Verdeckmotor den häufigsten Defekt.2003–2009
- Dieselben französischen Besitzer kritisieren Kunststoffe und Verarbeitung im Innenraum der ersten Generation, und beim Gesamtkomfort und den Bremsen überwiegen die Unzufriedenen.2003–2009
- Französische Besitzer der Generation 2003–2009 bewerten Zuverlässigkeit und Verbrauch überwiegend positiv; die besten Zuverlässigkeitsnoten bekommen die Sechszylinder 2.5i mit 192 PS und 3.0i, die schlechtesten der 3.2 M.2003–2009
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