Chevrolet Silverado 1500 2019
LTZ · G20
Baujahr
2019
Laufleistung
93.188 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Pick-up
Farbe
Silber
Antrieb
Allradantrieb (4WD)
Motor
5.300 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
LTZ
Generation
G20
Quelle
kijiji_ca
Region
Edmonton
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 77% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.150 € – 36.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.800 €
- Baujahr
- −2.020 €
- Laufleistung
- +7.920 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5.3 L V8 EcoTec3 engine – 355 hp, 518 Nm
- 8‑speed automatic, 4WD drivetrain, heavy‑duty locking rear differential
- LTZ trim: leather‑wrapped steering, heated seats, dual‑zone climate, Power‑Up tailgate
- Advanced safety: StabiliTrak, HD rear‑vision camera, tire‑pressure monitoring, OnStar
Options
- Safety: Daytime Running Lamps, HD rear‑vision camera, tire‑pressure monitoring, electronic trailer sway control.
- Comfort/Convenience: Power‑adjustable seats with lumbar support, heated steering wheel, keyless open/drive, remote starter, 12‑V outlets.
- Technology: Chevrolet Infotainment 3 Plus, 8‑inch touchscreen, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, 4G LTE hotspot, SiriusXM trial.
- Exterior: LED headlamps, fog lamps, LED cargo area lighting, bright‑silver wheels, chrome grilles, tailgate lift‑gate.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained 2019 Silverado 1500 LTZ delivers robust performance, advanced safety, and premium amenities—ready to haul and to impress.
Chevrolet Silverado 1500 Baujahr 2019: was Besitzer berichten
- Beim 2019er nennen US-Besitzer wieder das Getriebe zuerst, mit hartem Einlegen der Gänge und Vibrationen beim Anfahren; zwei der zehn neuesten Rezensionen auf cars.com sprechen vom „Chevy shake“.2019
- Ausfälle der Hydrostößel sind das zweitschlimmste gelistete Problem des 2019er Trucks, im Schnitt bei rund 78.000 Meilen und mit teurer Reparatur; auch ein Besitzer eines 2022ers meldet Stößelprobleme.2019–2022
- Mehrere Besitzer von 2019er und 2022er Trucks berichten von Elektrikfehlern wie ausfallenden Displays, einem Radio, das beim Start aussetzt, und defekten Sensoren.2019–2022
- Mehrere Besitzer des 2019er auf cars.com berichten, dass Chevrolet oder der Händler Garantiereparaturen ablehnte oder verschleppte.2019
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