Citroen Berlingo 2010
Multispace XTR
Baujahr
2010
Laufleistung
223.300 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.560 cc
Ausstattungslinie
Multispace XTR
Quelle
otomoto
Region
Poland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 58% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 889 € – 6.820 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.080 €
- Baujahr
- −501 €
- Laufleistung
- +15 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Spacious 5‑seat van with a 223,300 km mileage
- 1.6 L HDI diesel engine (1560 cc) delivering 110 kW
- Manual transmission, front‑wheel drive
- Fully equipped XTR package: heated front seats, navigation, audio system, automatic climate control
- Safety: ABS, ESP, immobilizer, fog lights, electric mirrors & windows
Options & Features
- Navigation system
- Heated front seats
- Automatic climate control
- Electric mirrors & windows
- Central lock with remote key
- Fog lamps
- ABS, ESP, immobilizer
- Power steering
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, fully equipped Citroën Berlingo that offers both practicality and comfort for daily use or small business needs. The 1.6 L diesel engine provides good fuel economy, while the XTR package keeps the cabin comfortable and tech‑savvy. Perfect for drivers who need a reliable van without the high cost of newer models.
Citroen Berlingo Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Turboladerschäden sind eine bekannte Schwachstelle der 1.6-HDi-Diesel, laut französischer Presse am stärksten beim 110-PS-Motor; deutsche Presse bringt sie mit viel Kurzstrecke in Verbindung.2008–2018
- Undichte Injektordichtungen sind bei den HDi-Dieseln der zweiten Generation verbreitet, und einige Fälle verstopfter AGR-Ventile werden gemeldet.2008–2018
- Beim HDi 92 und 110 wird frühzeitiger Kupplungsverschleiß mit Durchrutschen beim Beschleunigen gemeldet, und beim HDi 110 muss mitunter früh das Schwungrad getauscht werden.2008–2018
- Laut TÜV-Daten hat die zweite Generation überdurchschnittlich viele Mängel an Lenkgelenken und Beleuchtung, dazu Ölverlust schon bei der ersten HU; ob die Bremsen schwächeln, beurteilen deutsche Quellen unterschiedlich.2008–2018
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