Citroen C1 2011
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 62% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 700 € – 7.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.800 €
- Baujahr
- +606 €
- Laufleistung
- −433 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Body style: 5-door hatchback (city car class)
- Condition: Excellent interior, excellent exterior, well-maintained
- Features: Air conditioning, electric sunroofs, central locking, spare wheel with accessories
- Performance: Excellent fuel economy 22/24 km/l (high for this class)
- Operating costs: Very low maintenance costs
- Usage: Commercial/utility vehicle, comparable to Peugeot 107, Toyota Aygo, Honda Civic, Chevrolet Cruze, etc.
Description
This is a clean, low-mileage Citroen C1 from 2011 with a manual transmission and a five-door hatchback layout. The car has been well cared for, showing excellent interior and exterior condition. It includes modern conveniences like air conditioning, electric sunroofs, and central locking. The vehicle has been used as a commercial utility vehicle, similar to other compact city cars in its class. Located in Cagliari, Italy, the seller is open to partial payment and considers it a trade-in.
Condition & Maintenance
- Accident history: None reported
- Simple repairs: None reported
- Recalls: None reported
- Warranty: Manufacturer warranty (not fulfilled)
- Inspection: Passed (no issues noted)
- Owner count: Not specified
- New vehicle: No (used)
Why Choose This Citroen C1?
A rare find with exceptionally low mileage and superb condition. The manual transmission and spacious five-door design make it ideal for daily urban use or small commercial operations. With low running costs and excellent fuel efficiency, it offers great value for money while providing a reliable, comfortable ride comparable to other popular compact cars on the market.
Citroen C1 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
- Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
- Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
- Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
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