Citroen C1 2010
PULP
Baujahr
2010
Laufleistung
116.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.599 cc
Sitzplätze
4
Ausstattungslinie
PULP
Quelle
subito
Region
Rimini
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 650 € – 6.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 3.490 €
- Baujahr
- +569 €
- Laufleistung
- +906 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Overview
Compact, economical and practical, the CITROËN C1 in the Pulp trim is equipped with the bright and reliable 1.0 L gasoline engine. Ideal for city driving, new drivers and those seeking a vehicle with low running costs.
Key Features
- Registration: 08/2010
- Fuel: Gasoline
- Body: 3‑door sedan (Berlina)
- Doors: 3 doors, 4 seats
Why Choose This Vehicle?
This well‑maintained Citroën C1 offers great city mobility, low running costs and a classic compact design. Perfect for new drivers or anyone looking for a reliable, affordable daily driver.
Citroen C1 Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
- Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
- Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
- Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
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