Citroen C1 2011
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
172.000 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Grau
Antrieb
Frontantrieb
Quelle
kleinanzeigen
Region
Chemnitz
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 50 € – 4.950 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 1.840 €
- Baujahr
- +372 €
- Laufleistung
- −261 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €2,999 | Mileage: 172,000 km | Transmission: Automatic | Body Type: Hatchback
Features:
- Automatic transmission
- Front service tires (MS Bereifung)
- Front and seat airbags (Servolenkung, ABS)
- MS tires (MS Bereifung)
- Front and side airbags (Front und Sitzairbag)
- Electric window regulators (Elektrische Fensterheber)
- Engine and transmission in top condition (Motor und Getriebe Top)
- Front brakes recently replaced (Bremsen vorne Neu)
- Sold by a private seller in Chemnitz
Contact:
- Phone: 0178 762 9025
- Email for more details
Description:
A simple vehicle ready to drive. Contact via phone or email for more information.
Citroen C1 Baujahr 2011: was Besitzer berichten
- Kupplungsverschleiß ist in Frankreich der meistgemeldete Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 46 Fällen bei 164 Halterberichten, teils schon vor 25.000 km.2005–2014
- Undichte Wasserpumpen sind der zweithäufigste Defekt beim C1 1.0-Benziner der ersten Generation, mit etwa 32 französischen Berichten; auch ein deutscher Problemratgeber führt den Kühlmittelverlust dieses Motors auf die Pumpe zurück.2005–2014
- Wassereintritt ist eine wiederkehrende Klage zur ersten Generation: Etwa 25 französische Halter beschreiben Undichtigkeiten in den Kofferraum über die Dichtung der dritten Bremsleuchte, Türdichtungen oder die Heckklappe, rund 13 klemmende Tür- oder Heckschlösser.2005–2014
- Beim C1 1.4 HDi-Diesel der ersten Generation melden französische Halter vor allem getauschte Injektoren (15 von 39 Berichten) und defekte Anlasser (8).2005–2014
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