Citroen C4 Picasso 2012
1.6 HDI
Baujahr
2012
Laufleistung
116.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Transporter
Antrieb
Frontantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 HDI
Quelle
willhaben
Region
Vienna
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 48% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $337 to $11.228.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $3.930
- Baujahr
- −$65
- Laufleistung
- +$1.572
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 5‑seat, spacious estate with 116 000 km mileage
- 1.6 L diesel engine (82 kW / 111 PS) – efficient and low‑maintenance
- Manual 6‑speed gearbox, front‑wheel drive
- Full service history, new timing belt at 90 000 km, valid inspection until 12 2026
- Equipped with driver‑airbag, ESP, ABS, 4‑zone climate control, LED daytime running lights, and more
Features
Safety & Comfort
- Driver & passenger airbags, ISOFIX, ESP, ABS, traction control, parking sensors (rear), hill‑start assist, 4‑zone climate control, automatic climate control, central locking, keyless entry, heated front seats, etc.
Technology & Convenience
- Multimedia: CD‑player, radio, Bluetooth, navigation, rear‑view camera, parking sensors, cruise control, speed limit alert, LED daytime running lights, power windows, electric mirrors, etc.
Exterior & Interior
- Metallic paint, panoramic sunroof, alloy wheels, side‑mirrors, power steering, front‑side airbags, etc.
Vehicle History
- Service book present; timing belt replaced at 90 000 km in a Citroën workshop.
- Inspection valid until December 2026.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, fully equipped Citroën C4 Picasso that offers spacious family transport at a great price. Ideal for city and long‑distance driving.
Citroen C4 Picasso Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Erste Generation: Der 1.6 HDi 110 Diesel sammelt die meisten Fehlermeldungen französischer Besitzer, allen voran Turbo- und Injektorschäden, dahinter AGR-Ventil und Partikelfilter.2006–2013
- Erste Generation: Das automatisierte BMP6/EGS-Getriebe schaltet ruckig und muss häufig repariert werden; ein britischer Gebrauchtwagenratgeber rät zum Handschalter.2006–2013
- Erste Generation: Hintere Luftfederung und elektrische Parkbremse sind bekannte Schwachstellen; zur Parkbremse gab es 2011 in Großbritannien einen Rückruf.2006–2013
- Erste Generation: Elektrikfehler sind das häufigste Problem in britischen Besitzerberichten, viele Funktionen wie die Tankklappe hängen an einem Steuergerät, das ausfallen kann.2007–2013
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