Citroen C4 Picasso 2014
Baujahr
2014
Laufleistung
185.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Transporter
Sitzplätze
7
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 85% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $561 to $14.578.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $5.495
- Baujahr
- +$275
- Laufleistung
- −$786
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 7‑seat configuration with ample cargo space
- 2.0 L diesel engine delivering 110 hp
- Fully automatic transmission (auto)
- Recent ÖAMTC service: new AdBlue tank, filters, water pump, and full service record
Options & Features
- Safety: ABS, ESP, front & side airbags, ISOFIX child seat anchors, lane‑keeping assist, 360° camera, parking sensors front & rear
- Comfort: Leather‑trimmed steering wheel, front seat heating, climate control, keyless entry, power windows, power mirrors
- Technology: Touchscreen infotainment, navigation, Bluetooth, USB, 2‑zone climate control, LED daytime running lights, LED headlights, xenon headlights
- Convenience: Electric tailgate, rear‑view camera, central locking, alarm system, rain sensor, cruise control
Vehicle History
The vehicle has an ÖAMTC service record up to May 2027, including a new AdBlue tank and comprehensive filter replacements. All maintenance documentation is available.
Why Choose This Vehicle?
A well‑maintained, family‑friendly van with a full service history and a generous 7‑seat layout. Ideal for groups or businesses needing reliable cargo space in a comfortable, diesel‑powered package.
Citroen C4 Picasso Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Zweite Generation, 1.2 PureTech: Der im Öl laufende Zahnriemen kann sich früh zersetzen; Motorschaden ist der häufigste Punkt in französischen Besitzerberichten. Die Daten umfassen C4 und Grand C4 Picasso, unabhängig von der Karosserie.2013–2018
- Diesel der zweiten Generation: Französische Besitzer des 1.6 HDi 115 melden am häufigsten Kupplungsschäden, bei BlueHDi-Versionen kommen Fehler am AdBlue-System hinzu. Daten für beide Karosserien.2013–2018
- Zweite Generation: Britische Besitzer, überwiegend des Grand C4 Picasso, berichten von Elektrikfehlern bis hin zum ausfallenden Digitalcockpit; die Fehler hängen nicht an der Karosserie.2013–2016
- Beide Generationen: Besitzer loben den geräumigen, variablen Innenraum, den großen Kofferraum, den komfortablen Federungskomfort und die Sicht durch die Panoramascheibe.2007–2016
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