Citroen C4 2015
VTR+
Baujahr
2015
Laufleistung
176.550 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Schwarz
Antrieb
Frontantrieb
Motor
1.600 cc
Sitzplätze
7
Ausstattungslinie
VTR+
Quelle
donedeal
Region
Ireland
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
3 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 38% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $562 to $12.086.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $6.690
- Baujahr
- −$77
- Laufleistung
- +$1.062
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 1.6 L diesel engine, 115 hp, 4.6 L/100 km combined consumption
- Manual 5‑speed gearbox, 7 seats, hatchback body
- New NCT (Oct 2027) and full service history
- Low mileage for its age – 176,550 km
Features
- Comfort & Convenience: Electric handbrake, lumbar support, boot release (remote)
- Safety: ISO‑FIX, tyre‑pressure monitor, emergency brake assist, immobiliser
- Technology: USB front, digital instrument panel, start‑stop system, cruise control, hill‑hold assist
- Appearance: Alloy wheels, leather steering wheel, spoiler, tinted windows, daytime running lights
Vehicle History
- NCT expiry: Oct 2027
- Owners: 3
- Service: Full service completed, new front shock absorbers
Why Choose This Vehicle?
A dependable, well‑maintained Citroen C4 with ample space, low mileage for its age and a fresh NCT – ideal for families or commuters looking for a budget‑friendly, fuel‑efficient seven‑seater.
Citroen C4 Baujahr 2015: was Besitzer berichten
- Beim 1.2 PureTech 130 läuft der Zahnriemen im Öl und löst sich auf; 19 von 26 abstimmenden polnischen Besitzern bestätigten einen Defekt, französische Besitzer melden zudem Ölverbrauch.2015–2017
- Die 1.4- und 1.6-VTi-Benziner der zweiten Generation werden oft wegen Ölverbrauch oder -verlust sowie Defekten an Kühlsystem und Wasserpumpe genannt.2010–2018
- Bei den BlueHDi-Dieseln treten wiederholt Fehler am AdBlue-System auf; ein Besitzer eines aktuellen C4 zahlte rund 1.300 Euro für einen neuen AdBlue-Tank.2010
- Französische Besitzer der ersten beiden Generationen bewerten die Wartungskosten überwiegend positiv.2004–2018
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