Citroen C5 Aircross 2020
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.930 € – 21.100 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.000 €
- Baujahr
- −897 €
- Laufleistung
- +309 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Spacious 5‑seat layout with ample cargo room
- 1,199 cc 130 hp petrol engine, full‑time AWD for confident handling
- Automatic transmission with intuitive controls
- Extensive safety suite: ABS, ESP, lane‑departure warning, blind‑spot detection
- Premium comfort: leather upholstery, climate control, electric boot lid
Options (selected)
Safety: ABS, ESP, Lane Departure Warning, Blind‑Spot Detection, Electronic Stability Program, Traction Control, Regensensor, Airbags, Emergency Brake Assist
Comfort: Leather upholstery, Climate Control, Electric Boot Lid, Keyless Entry, Central Locking, Air Conditioning, Electric Windows
Technology: Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay, Navigation System, USB, LED Lighting, Smart Voice Control, Lane‑Keeping Assist, Adaptive Cruise Control
Convenience: Parkeerassistent, Parkeercamera, Parkeersensor, Lederen bekleding, Start‑stop‑systeem, Regensensor, Lichtsensor, Isofix, Startonderbreker, Dodehoekdetectie
Why Choose This Vehicle?
The Citroën C5 Aircross combines the robustness of a family SUV with the refinement of a commuter car. Its 1,199 cc engine delivers smooth power while the AWD system ensures stability in any weather. With a wealth of safety and comfort features, this 2020 model offers a well‑equipped, low‑mileage package ready for everyday use or adventurous journeys.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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