Citroen C5 Aircross 2022
BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
122.570 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Blau
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine
Quelle
subito
Region
Taranto
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 22% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $8.404 to $35.296.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $20.057
- Baujahr
- −$1.201
- Laufleistung
- −$8.023
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2022 model 📅 122,570 km 📍 Taranto
Body: SUV/Fuoristrada (5 doors, 5 seats)
Features: Navigation, parking sensors, camera, Alcantara leather seats, USB, Virtual Cockpit, LED headlights, privacy glass, certified km, A/C, climate control
Why choose this C5 Aircross?
- Low mileage (122k km) for a 2022 model, indicating low wear
- Modern features like virtual cockpit and LED headlights
- SUV capability with spacious interior for 5 passengers
- Proven reliability of Citroen brand
- Negotiable price at €14,500 (14500 €)
Citroen C5 Aircross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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