Citroen C5 Aircross 2022
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 48% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 5.910 € – 32.200 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.500 €
- Baujahr
- +1.210 €
- Laufleistung
- −5.370 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €66,700 (PLN) 📸
Fuel: Plug-in Hybrid 🚖
Drive Type: All-Wheel Drive 🧾
Highlights
- Plug-in Hybrid with 1.6L PureTech engine (225 km) 🚗
- Automatic transmission with 12 airbags and BLIS 👻
- Advanced safety features:
- Automatic emergency braking (AEB)
- Blind-spot monitoring
- Active city safety (ACC)
- Lane departure warning
- Intelligent traction control system (ITS)
- Luxury interior:
- Leather upholstery (other color)
- 12 electric seats
- Touchscreen infotainment with navigation
- Adaptive cruise control
- Wireless phone charging
- 12-speaker audio system
- Comfort & Convenience:
- Automatic climate control
- Heated front seats
- Parking cameras (front and rear)
- Rain-sensing windshield wipers
- LED headlights and taillights
- Alloy wheels (19”)
- ABS, EBD, ESP, ASR, and airbags (front, side, roof)
- Safety & Assistance:
- Automatic hold line assist
- Active city safety (ACC)
- Blind-spot monitoring
- Rearview camera
- Night vision sensors
Why Choose This Vehicle?
Experience the perfect blend of hybrid efficiency, versatile crossover design, and premium comfort. This Citroën C5 Aircross offers excellent fuel economy, modern safety technology, and a spacious interior for up to 5 passengers. Ideal for both daily commuting and weekend adventures, backed by a competitive price and flexible financing options. Contact us today to drive home your new C5 Aircross! 🚀
Citroen C5 Aircross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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