Citroen C5 Aircross 2022
BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pa
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
46.611 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Halbautomatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pa
Quelle
subito
Region
Roma
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 56% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.500 € – 29.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.300 €
- Baujahr
- −546 €
- Laufleistung
- +5.190 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Key Features
- SUV/Fuoristrada (All-terrain SUV)
- Safety: ABS, multiple airbags, airbag side, head airbag, electric sunroof, Android Auto, Apple CarPlay, Digital radio, Bluetooth, infotainment system
- Comfort & Convenience: Central locking, remote central locking, dual-zone climate control, automatic climate control, rear sunroof
- Safety & Tech: Blind Spot Monitor, Bluetooth connectivity, onboard computer
Vehicle History: No accident, simple repair, recall or warranty information provided.
Why Choose This C5 Aircross?
A well-maintained, low-mileage SUV with modern safety and tech features at a competitive price. Ideal for both daily commuting and weekend adventures.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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