Citroen C5 Aircross 2023
Shine
Baujahr
2023
Laufleistung
20.238 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Braun
Motor
1.199 cc
Ausstattungslinie
Shine
Quelle
otomoto
Region
Szczecin
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 80% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.980 € – 32.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 15.400 €
- Baujahr
- +3.420 €
- Laufleistung
- +6.170 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2023 model with low mileage of 20,238 km
- 1.2 PureTech 130 hp gasoline engine, 1,199 cc
- Automatic EAT8 transmission, fully equipped “Shine” trim
- Extensive safety & convenience package: adaptive cruise control, lane‑keeping assist, collision‑warning system, rear‑view camera, 18‑inch alloy wheels, key‑less entry, heated seats, dual‑zone climate control
- Premium interior with Alcantara upholstery, power‑folding mirrors, Bluetooth, Android Auto, USB, and a premium sound system
Options & Features
- Adaptive cruise control
- Lane‑keeping assist
- Collision‑warning system
- Rear‑view camera
- LED daytime running lights & cornering lights
- Key‑less entry
- Power‑folding & heated side mirrors
- Dual‑zone automatic climate control
- 18‑inch alloy wheels
- Alcantara upholstery
- Power windows front & rear
- Bluetooth + Android Auto + USB
- Premium audio system
- ISOFIX child seat anchors
- Hydro‑pneumatic suspension
Why Choose This Vehicle?
The Citroën C5 Aircross delivers a comfortable, tech‑rich driving experience with a low‑mileage 2023 model. Its well‑equipped “Shine” trim offers luxury touches and advanced safety features, making it an excellent choice for families or anyone seeking a reliable, stylish SUV.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Über alle Motoren der Baujahre 2018-2025 stimmen französische Halter etwa drei zu eins gegen die Zuverlässigkeit und mit ähnlichem Abstand gegen den Händlerservice.2018–2025
- Die Innenraum-Kunststoffe spalten französische Halter der Baujahre 2018-2025, und ein deutscher Ratgeber nennt billigere Materialien im Fußraum und an den unteren Türverkleidungen.2018–2025
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