Citroen C5 Aircross 2022
1.5 BlueHDI Shine EAT8
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2022
Laufleistung
83.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.499 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 BlueHDI Shine EAT8
Quelle
otomoto
Region
Olsztyn, Warmińsko-mazurskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Neufahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 72% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $6.664 to $36.873.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $17.471
- Baujahr
- +$1.290
- Laufleistung
- +$1.423
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi Shine EAT8
2022 model, 83,000 km, diesel, automatic transmission, 1499 cc engine.
Key Features
- Low mileage (83k km) with very low wear
- Full service history serviced at our Citroën dealership up to 06/2026
- Excellent interior with two complete sets of tires, clean and well-maintained
- Premium equipment including air conditioning, navigation, and safety tech
- FVAT declared (Value Added Tax paid)
Specifications
- Fuel: Diesel (BlueHDi)
- Body style: SUV (Salon)
Condition & History
- Vehicle history: Fully serviced, last service 06/2026
- Accident history: None reported
- Recall: No open recalls
- Warranty: Manufacturer warranty still active
- Inspection: Passed recent inspection (June 2026)
- Owner count: 1 (new purchase)
Additional Notes
- Condition: Excellent, clean, well-maintained
- Price: 79,900 PLN (including VAT)
- Currency: Polish Zloty (PLN)
Note: Price does not include registration or insurance costs. Contact the seller for full details.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2022: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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