Citroen C5 Aircross 2020
1.6 Puretech Hybrid
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2020
Laufleistung
78.601 km
Kraftstoff
Hybrid
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Ausstattungslinie
1.6 Puretech Hybrid
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 89% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.600 € – 20.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.800 €
- Baujahr
- −1.000 €
- Laufleistung
- +455 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Citroën C5 Aircross 1.6 Puretech Hybrid
Built in 2020, mileage 78,601 km, Euro 6 certified.
Key Features
- Hybrid powertrain (Hybride Elektrisch/Benzine)
- Automatic transmission (Automaat)
- 4 doors (4 deurs)
- Leather interior with Nappa leather trim
- Keyless entry & start
- Rain sensor and misting lamp for headlights
- Keyless entry system
- Bigger luggage space with roof rack
- Nappa leather interior and high consumption model
- Additional features: Adaptive Cruise Control, Parkeercamera, Climate control, Parkeersensor, Electric trunk, LED daytime running lights, Bluetooth, Emergency brake assist, Multifunction steering wheel, Air conditioning, Airbags, ABS, Alarm, Central locking, LED lighting
Vehicle History
- No accident history reported
- No warranty period specified
- No recall information available
Why Choose This C5 Aircross?
A well-maintained hybrid SUV with modern safety tech and premium leather interior, perfect for urban driving and eco-conscious buyers.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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