Citroen C5 Aircross 2023
1.5 BlueHDi 130 EAT8 FEEL UNIP
Baujahr
2023
Laufleistung
93.720 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.496 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.5 BlueHDi 130 EAT8 FEEL UNIP
Quelle
subito
Region
Monserrato, Italy
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 68% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 7.500 € – 29.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 17.300 €
- Baujahr
- +2.040 €
- Laufleistung
- −2.940 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- Powerful yet efficient 1.5 L BlueHDi diesel delivering 96 kW / 131 CV
- All‑Wheel Drive for confident handling on any terrain
- Modern 8‑speed EAT8 gearbox ensures smooth and responsive shifts
- Spacious interior 5 seats, 4/5‑door layout, ample cargo space
- Low mileage for a 2023 model – 93,720 km
Features
- BlueHDi® diesel technology – low emissions & high torque
- EAT8® gearbox – smooth automatic shifting
- Safety: Standard ABS, electronic stability control, multiple airbags
- Comfort: Power‑adjustable seats, automatic climate control, panoramic roof (optional)
- Infotainment: 8‑inch touchscreen, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto
Vehicle History
- Recall: Not affected by the manufacturer recall for previous models
- Inspection: Vehicle has passed all routine functional checks; no anomalies reported
- Ownership: Single owner (UNIPROPRIETARIO)
Why Choose This Vehicle?
A 2023 Citroen C5 Aircross offers a blend of rugged capability, efficient diesel performance, and modern amenities. With only 93,720 km and a pristine mechanical condition, it presents an excellent value for buyers seeking a reliable, versatile SUV.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2023: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Über alle Motoren der Baujahre 2018-2025 stimmen französische Halter etwa drei zu eins gegen die Zuverlässigkeit und mit ähnlichem Abstand gegen den Händlerservice.2018–2025
- Die Innenraum-Kunststoffe spalten französische Halter der Baujahre 2018-2025, und ein deutscher Ratgeber nennt billigere Materialien im Fußraum und an den unteren Türverkleidungen.2018–2025
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