Citroen C5 Aircross 2020
130 EAT8 AUTOMATICA FEEL PACK
Baujahr
2020
Laufleistung
44.341 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
130 EAT8 AUTOMATICA FEEL PACK
Quelle
subito
Region
Modena
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 97% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 9.500 € – 24.500 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 16.500 €
- Baujahr
- −3.930 €
- Laufleistung
- +6.600 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Citroën C5 Aircross 130 EAT8 AUTOMATICA FEEL PACK
2020 model, 44,341 km, diesel, automatic transmission, 5 doors SUV.
Key Features
- SUV/Fuoristrada (SUV/All-road)
- 4/5 doors (4/5 porte)
- 5 seats (5 posti)
- Automatic transmission (AUTOMATICA)
- All-wheel drive (Trazione All Grip)
- Leather interior
- ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
- Infotainment with cockpit display
- Rearview camera
- Front and rear parking sensors
- 18” alloy wheels
Condition
- In good condition
- Certified km (KM CERTIFICATI)
- Single owner (UNICO PROPRIETARIO)
Additional Info
- 12-month warranty
- Unique vehicle ID (DEK: 8560411, RIF GC975)
Contact
- Request phone number to contact directly
- Sold by Pelloni Auto Spa, official Modena dealer (since 1973)
Translated from Italian description.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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