Citroen C5 Aircross 2020
BlueHDi 130ch S&S Business EAT8 E6.d
Behält 99% des ursprünglichen Listenpreises
Baujahr
2020
Laufleistung
125.394 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi 130ch S&S Business EAT8 E6.d
Quelle
leboncoin
Region
Haut-Rhin
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Händlergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 39% der vergleichbaren Angebote
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Behält 99% des ursprünglichen Listenpreises
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $19.079
- Baujahr
- −$3.931
- Laufleistung
- −$7.632
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: €15,850 (original price €17,890, 10% lower)
Fuel: Diesel (2) | Transmission: Automatic (2)
Body Style: SUV (4x4) | Color: Black
Financing: Available via STELLANTIS FINANCE & SERVICES (259 EUR/month)
A well-maintained SUV with low mileage, ready for daily use or weekend adventures. Contact CITROËN Colmar - Grand Est Automobiles for more details.
Citroen C5 Aircross Baujahr 2020: was Besitzer berichten
- Beim 1.5 BlueHDi-Diesel der Baujahre 2018-2023 melden französische Halter am häufigsten Fehler im AdBlue-System und Getriebeprobleme, und ein Rückruf betrifft die Nockenwellenkette, die verschleißen, reißen und den Motor beschädigen kann; auch polnische Halter verzeichnen Kettenrisse.2018–2023
- Der 1.2 PureTech 130-Benziner der Baujahre 2018-2022 hat einen in Öl laufenden Zahnriemen, der sich zersetzen und das Ölsystem verunreinigen kann; französische wie polnische Halter melden Zahnriemenprobleme.2018–2022
- Beim Plug-in-Hybrid 1.6 Hybrid 225 ab 2020 melden über ein Viertel der französischen Halterbewertungen Probleme mit der Antriebsbatterie, oft eine Batterie, die nicht voll lädt, oder eine Reichweite weit unter der Angabe.2020–2025
- Ein polnischer Halter eines Fahrzeugs der Baujahre 2018-2022 mit dem 1.2 PureTech meldet LED-Bremsleuchten hinten, die beschlagen und Wasser sammeln; drei bestätigen das.2018–2022
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