Citroen C5 2016
BlueHDi 150 S&S Selection
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2016
Laufleistung
128.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Limousine
Farbe
Grau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.997 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
BlueHDi 150 S&S Selection
Quelle
otomoto
Region
Kobylec, Wielkopolskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 96% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.810 € – 8.390 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 4.740 €
- Baujahr
- +1.720 €
- Laufleistung
- +1.900 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
2016 Citroën C5 - Diesel Manual Sedan
- Body Style: Sedan
- Condition: Near-perfect condition, low mileage, very well cared for
- Price: 33,900 PLN
- Location: Kobylec, Wielkopolskie, Poland
- Seller: Private individual
Highlights:
- Low mileage (128k km) with very low usage
- Manual transmission for classic driving experience
- Premium BlueHDi diesel engine delivering good fuel efficiency
- Well-maintained both inside and out
- Private sale by an individual owner
Features:
- Spacious sedan interior
- Comfortable seating for 5 passengers
- Reliable diesel powertrain
- Minimal wear and tear
- Clean and tidy exterior
Additional Information:
- Asking price may change upon negotiation
- Information provided for informational purposes only
- Seller assumes no responsibility for inaccuracies
- Listing is informational and does not constitute a purchase offer
Citroen C5 Baujahr 2016: was Besitzer berichten
- Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
- Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
- Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
- Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
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