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Citroen C5 2011

3.0HDI BiTurbo V6 Exclusive

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2011
Laufleistung
288.539 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Antrieb
Heckantrieb
Motor
2.992 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0HDI BiTurbo V6 Exclusive
Quelle
otomoto
Region
Hajnówka, Podlaskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 75% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 500 € – 6.360 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
3.160 €
Baujahr
+280 €
Laufleistung
−1.110 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

2011 Citroen C5 with a 3.0HDI BiTurbo V6 engine, automatic transmission, and an exclusive trim. This SUV features:

Highlights

  • Powerful Engine: 3.0L HDI BiTurbo V6 delivering strong performance
  • Automatic Transmission: 6-speed automatic for smooth driving
  • Luxury Features: Leather heated seats, dual-zone climate control, daytime running lights, adaptive headlights, xenon headlights, hydropneumatic suspension
  • Safety & Comfort: Rear camera (parking sensor), high-quality interior, good condition overall
  • Vehicle History: Minor engine wear, parking sensor malfunction (will be fixed), recent brake and bodywork replacement

Why Choose This Vehicle?

A well-maintained Citroen C5 with premium features, low mileage, and a competitive price. Ideal for those seeking a reliable and comfortable SUV. Negotiable price available.

Citroen C5 Baujahr 2011: was Besitzer berichten

  • Beim 2.0 HDi 138 und 140 ist Kupplungsverschleiß die häufigste Klage französischer Besitzer, oft sind Kupplung und Schwungrad vor 100.000 km fällig; CarWiki nennt dasselbe Zweimassenschwungrad-Problem bei Schaltern.2008–2017
  • Zum 1.6 HDi 110 melden französische Besitzer wiederholt Ausfälle von Kupplung, Turbo, Injektoren, Partikelfilter und AGR, und CarWiki rät wegen des Turbos von diesem Diesel ab.2008–2017
  • Die Hydractive-3+-Federung kann mit dem Alter ausfallen, dann wird die Reparatur teuer; französische Besitzer des 2.0 HDi melden undichte Leitungen und verhärtete Kugeln.2008–2017
  • Französische Besitzer verzeichnen außerdem defekte Klimakondensatoren und -kompressoren, in einem Fall den Kondensator bei 60.000 km, sowie Elektrikfehler wie Fensterheber, Ausfälle von Navi und Radio und Steuergeräte.2008–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Citroen C5

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